中国质地协会近日在京发布2025年中国新动力汽车行业用户景色度指数（NEV-CACSI）测评断绝。数据露馅，2025 年 NEV-CACSI指数达80分（满分 100 分），同比擢升1分。其中，纯电动汽车与混动汽车（含插电式混动、增程式混动）用户景色度均为80分，分别同比提高2分、1分。

自主品牌在新动力汽车限制的竞争上风更彰着。用户景色度方面，新动力汽车行业中自主品牌用户景色度得分为80分，与结伴品牌握平。在本体体验方面，新动力汽车行业中自主品牌百辆新车故障（问题）次数显耀低于结伴品牌，尤其是智能座舱故障（问题）次数低于结伴品牌16次。

在居品性量可靠性与性能打算景色度方面，2025年，新动力汽车质地可靠性景色度得分为80.8分，同比提高0.7分。其中，纯电动汽车得分为80.7分，同比提高0.6分，混动汽车得分为81分，同比提高0.8分。性能打算景色度得分为81.1分，同比提高0.5分，纯电、混动车型均收场不同过程增长。

不外，行业仍濒临百辆新车故障次数同比增长、故障集合度显耀提高的问题。2025年，中国新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数达 109 次，同比增多18次。智能座舱（31次）、智能驾驶援手（22次）、内饰（12次）是故障（问题）次数最高的三大系统，三者所有这个词占总体故障次数的60%，较2024年上涨15个百分点。

从具体故障类型看，新动力汽车百辆新车故障（问题）前十位中，智能座舱有关问题占据六席，分别是“系统汉典升级（OTA）内容少、速率慢”“车内手势扬弃失灵”“车载 K 歌恶果差”“面部识别失灵”“手机映射系统（手机投屏）失灵”“昂首露馅（HUD）恶果欠安”；此外，“内饰异味重”“风噪声大”已流畅4年位列十大故障（问题）前三位。

测评断绝露馅，新动力汽车的智能化体验彰着优于燃油汽车。一方面，2025年新动力汽车智能座舱、智能驾驶援手的百辆故障（问题）次数，分别比燃油汽车低39次、22次；另一方面，在功能使用体验上，新动力汽车智能座舱、智能驾驶援手“功能好用”的说起率，分别比燃油汽车高6个、8个百分点。

但值得提神的是，米兰新动力汽车用户对智能座舱、智能驾驶援手故障（问题）的容忍度，分别比燃油汽车用户低9个、22个百分点。这一景色标明，用户对新动力汽车智能化水平的期待更高，行业需重热枕切并握续优化智能化功能，以闲暇用户的高水平需求。

此外，销售工作景色度握平，售后工作景色度下滑。2025年，新动力汽车销售工作景色度得分为81分，与上年握平；售后工作景色度得分为79分，同比下落1分。可贵和维修工作、工作纪律及环境、工作效率是降幅最大的前三位因子。

从用户购车需求来看，“可贵用度低”“车型面子”的和顺度握续下落，“汽车性能好”“质地可靠性高”“舒畅性高”是中枢考量成分。

中国质地协会暗意，新动力汽车行业需在严格把控居品性量的基础上，握续优化智能化体验，效力擢升工作质地，尤其要加强售后工作水平，信得过收场用户“买得宽解，用得安适”。

据悉，中国质地协会自 2015年起，已流畅11年开展中国新动力汽车行业用户景色度测评，每年按期向社会发布断绝。2025年的测评袒护插电混动轿车、插电混动 SUV、增程式 SUV、插电混动 MPV、纯电动轿车、纯电动 SUV、纯电动 MPV 等主要类别，聚焦 2025 年销量较大的162款品牌车型，触及宇宙40家汽车坐蓐企业、55个汽车品牌。

探询鸿沟涵盖东部、南部、西部、北部、中部五大市集区域的128个重心城市，探询时候为 2025年5月1日至 9月30 日，共集聚有用探询样本25303个。测评概念体系围绕总体景色度、质地可靠性、性能打算、售后工作、销售工作五大维度构建，由中质国优测评工夫（北京）有限公司组织扩充。

以新动力类别及车型结构类别详细分手细分市集车型，各细分市集NEV-CACSI（新动力汽车详细景色度指数）第一（含比肩第一）的车型是：

纯电动微型轿车：一汽奔腾-奔腾小马、奇瑞新动力小蚂蚁、上汽通用五菱-五菱宏光MINI EV

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纯电动微型轿车：祥瑞汽车星愿、比亚迪海鸥、长城汽车欧拉好猫

纯电动紧凑型轿车：小鹏汽车-小鹏MONA M03、上汽行家ID.3、比亚迪海豚

纯电动中型轿车：比亚迪海豹EV、特斯拉中国Model 3、华晨良马i3

纯电动中大型轿车：华晨良马i5、极氪科技集团-极氪001、小米汽车Xiaomi SU7

混动紧凑型轿车：比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱散舰05

混动中型轿车：比亚迪海豹DM-i、极氪科技集团-领克07EM-P、比亚迪秦L DM-i

混动中大型轿车：比亚迪汉DM-i、长安启源A07（增程）

纯电动微型SUV：比亚迪元UP、上汽通用五菱-五菱缤果PLUS

纯电动紧凑型SUV：一汽行家奥迪Q4 e-tron、比亚迪宋PLUS EV、比亚迪元PLUS

纯电动中型SUV：特斯拉中国Model Y、蔚来EC6

纯电动中大型SUV：一汽行家ID.6 CROZZ、零跑汽车-零跑C16（纯电）、智己汽车-智己LS6

混动紧凑型SUV：长安汽车-长安UNI-Z PHEV、长安启源Q05、比亚迪宋PLUS DM-i

混动中型SUV：赛力斯汽车问界M5（增程）、比亚迪唐DM-i

混动中大型SUV：理念念汽车-理念念L7、理念念汽车-理念念L8、赛力斯汽车问界M7

混动大型SUV：赛力斯汽车问界M9（增程）

硬派SUV：长城汽车坦克400 PHEV、长城汽车-坦克500PHEV、北京越野BJ40增程

纯电动紧凑型MPV：北汽新动力极狐考拉、一汽奔腾-奔腾NAT

纯电动中大型MPV：岚图汽车-岚图梦念念家 EV、腾势汽车-腾势D9 EV

混动MPV：广汽传祺-传祺E8 PHEV、腾势汽车-腾势D9 DM-i

2025年市集和顺新车（轿车）：比亚迪汉L EV

2025年市集和顺新车（SUV）：腾势汽车-腾势N9 DM

2025年市集和顺新车（MPV）：上汽通用别克GL8陆尚

按照汽车品牌类别，各细分市集销售工作景色度指数第一的是：

新势力品牌：腾势、特斯拉

传统品牌：奇瑞新动力、荣威、坦克

按照汽车品牌类别，各细分市集售后工作景色度指数第一的是：

新势力品牌：特斯拉、欧拉、蔚来

传统品牌：比亚迪

各品牌车型用户景色度（NEV-CACSI）

续上表

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续上表

摘登本新闻稿中的内容和图表时，必须注明府上开头于中国质地协会。未经中国质地协会书面首肯，不容将本稿信息或有关调研断绝用于告白或促销等生意概念。

各品牌销售工作景色度（NEV-CACSI）

各品牌售后工作景色度（NEV-CACSI）

摘登本新闻稿中的内容和图表时，必须注明府上开头于中国质地协会。未经中国质地协会书面首肯，不容将本稿信息或有关调研断绝用于告白或促销等生意概念。