10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数荟萃发布第三季度中国汽车品牌影响力指数证实。证实自满，本季度汽车品牌花式呈现“乘用车商场热烈演进，商用车商场矜重固化”的显赫特征。

乘用车领域，原土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出苍劲的上升势头，其中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩初次置身前五，成为本季度最具摧毁性的品牌。商用车领域则呈现出愈增加元的竞争态势，其中，中国一汽以728.99分领跑重卡商场；江铃汽车在轻客领域以658.02分稳居第二。

本次评估整合了中国汽车工业协会、乘联会的巨擘产销数据，勾搭清博智能全见识公论有关数据与车300的保值率数据，通过包含传播度、好意思誉度、商场发扬和金钱属性四大维度的科学模子，为行业提供了客不雅的品牌竞争力标尺。

乘用车商场花式深度调养  技巧赋能与用户口碑成破局关节

三季度乘用车品牌影响力排行泄漏出显赫的结构性变化，其中，比亚迪以784.54分的概括得分蝉联榜首，其中枢竞争力不仅体现时84.67万辆的销量范围，更收获于98.82%的正面信息占比所酿成的超卓用户口碑，这种销量与口碑的双重上风彰显出其在新动力领域深厚的技巧积淀与商场认同度。

特斯拉则以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率突显出私有的品牌溢价智力，通过Model Y在国内商场的价钱调养完了了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在腹地化运营上的纯真应变智力。

本季度最大的亮点来改过势力阵营的摧毁性发扬。问界品牌初次上榜便以767.19分跃居第五，其网罗声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。这一成绩主要收获于新M7车型的上市高涨，该车型凭借华为技巧赋能与精确营销政策，上市24小时内订单摧毁4万台，国庆时代再获1.5万台追加订单，MILAN SPORTS累计预订量已摧毁23万辆。

在第二梯队中，稳固星河以761.17分得胜置身第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内发扬隆起，融合99.11%的正面信息占比，展现出传统车企转型新动力的超卓见效；五菱汽车则以755.93分位列第七，凭借102.79万网罗声量与24.98万辆销量继续安详其商场定位，83.44%的网民声量占比印证了其不才层商场的深厚根基。

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商用车商场呈现多元竞争态势

商用车各细分领域在本季度展现出愈加昭彰的竞争花式，其中重卡商场酿成褂讪的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，突显出品牌在民生国计领域的重地面位；中国重汽以718.74分紧随后来；东风则以717.38分稳居第三。三者共同构筑了重卡商场的中枢竞争圈。

皮卡领域的竞争花式呈现出多元化特征，长城以699.74分保捏率先地位；长安以667.94分位列第二；上汽大通则以667.39分排行第三。

轻卡商场的竞争尤为热烈，长安以718.38分领跑该细分商场；江淮汽车和北汽福田则分位列二三位。

以下为轻客领域证实

声量与口碑协同共进，构建品牌影响力新范式

本季度数据进一步考证，在汽车产业变革长远配景下，品牌影响力的栽培愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车领域，问界的崛起完整展示了“技巧+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的技巧赋能，勾搭4.50分的适意度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基础。这种技巧各异化与用户体验的无缺勾搭，为新兴品牌摧毁商场壁垒提供超过胜范本。商用车阵营中，品牌影响力的构建愈加强调可靠性与专科性的永远积贮。重卡三强凭债主流媒体声量上风与深厚技巧积淀捏续安详市局面位。

值得留神的是，主流品牌在网罗正面信息占比喻面均保捏在98%以上的高水平，反馈出统统这个词行业在品性处分和用户处事方面的捏续跨越。

三季度中国汽车品牌影响力指数标明，中国汽车产业正从范围竞争迈向全人命周期价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革波澜中，品牌建立已不再局限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、技巧实力与商场实绩的系统性竞争力。跟着四季度数据集聚使命的开动，这套科学评估体系将继续为行业提供精确导航，助力中国汽车品牌在专家化竞争中完了高质料发展。

【遭殃裁剪:翟子赫】