每年春节返程，堵车似乎成了“必备节目”。本年2026年，广东的高速路上堵车表象更是“卷”到了新高度。有东说念主从广西开车回东莞，16.5个小时还没到家，距离盘算地还剩100多公里。凌晨两点，高速上车灯连成长龙，刹车灯红得像紫色的河流。

一又友圈里有东说念主还在梓乡吃年例，别东说念主也曾堵在高速上看夕阳了。导航舆图上险些通盘高速路段齐被染成了红色，广深掌握的高速路成了“泊车场”，劳动区排起长龙，念念上茅厕齐得排半小时。

有网友发来最新动态。暂时别动身去广东啦，简直是“堵车真金不怕火狱”！20公里走5小时，赤忱劝初八再返程。正月初六晚上清远高速的航拍，让东说念主径直惊掉下巴。

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迤逦公路上，那密密匝匝的汽车尾灯，宛如一条撤废的、长得没边儿的火龙，在暮夜里根底望不到终点。有网友说，短短20公里，硬生生走了5个小时，平均时速还不到4公里，比蜗牛爬还慢。

这哪是什么高速，分明等于超等大型露天泊车场啊！

另据媒体报说念，#济广高速10公里开1.5小时# 2月22日，广东河源。早上7点车主陈先生从汕头澄海动身，在济广高速水墩劳动区隔邻遇严重拥挤。现场车辆近乎停滞，导航知道拥挤路段延绵10公里，预测通行需1.5小时。

春节假期的吵杂还在延续，许多在外打拼、漂浮在外的一又友们正濒临着返程的“头疼”问题。

尤其是广东地区，手脚经济大省、东说念主口大省，返程岑岭险些成了“全民大考”。车站、机场、说念路上东说念主满为患，列队、堵车、烦扰，成为春节后最常见的“纳闷”。

还莫得返程的一又友们，若是有条款的话，岁首八以后再登程返广东。为什么？因为这个时辰段，返程的压力会大大缓慢，交通会愈加顺畅，激情也会肆意不少。

领先，节后返程的岑岭蚁集在年前和年月朔到初七之间。此时，MILAN SPORTS许多企业、工场还在休假，群众齐在赶着回家团员，车站、火车站东说念主山东说念主海，票源病笃，价钱飙升。列队、买票、赶车，险些成了春节的“必修课”。况且，交通拥挤也让不少东说念主苦不能言。

但到了岁首八，情况就大不相同了。大部分东说念主也曾返程杀青，车流逐渐减少，交通压力彰着缓解。你不错选拔错峰出行，既定心又省钱，还能享受更气象的路径体验。更进击的是，错开岑岭期，能消散那些“免费岑岭”带来的拥挤，减少烦扰，激情也会更好。

此外，许多返程的“免费岑岭”其实是交通部门为搪塞春运岑岭而接受的临时要领，跟着节后返程逐渐放心，这些“免费高”也会逐渐消退。错过了岑岭，既节俭时辰，也减少了路径中的不安。

诚然，也有东说念主会挂牵“错过返程的最好时辰”，但实质上，合理安排返程时辰，既能保证安全，也能让你以更好的气象招待新的职责和生涯。

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是以，一又友们，别再盲目“抢票”或“赶时辰”了。把抓好节后这个“黄金窗口”，选拔岁首八后再返广东，既是千里着冷静的选拔，亦然对我方的一份原谅，才齐能用更安详、更肆意的心态，招待新一年的挑战。

赤忱提议还没回广东的一又友，能拖就拖到初八以后再登程吧。免费高速虽香，但堵在路上的味说念，真的是苦难到及其。

对此，你怎样看呢？

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发布于：河南省