“全新MG4 437随性版预售价7.38万元”。8月5日，全新MG4启动预售，当上汽MG品牌管事部总司理陈萃说出这个数字时，发布会现场爆发出了阵阵甘愿声。随后官方发布24小时小订冲突11067台的喜讯，将上市敌对推向热潮。这意味着，两厢纯电商场的形式要被转换了。两厢纯电商场挤满了稠密实力坚韧的敌手，濒临海豚、星愿，手脚自后者的全新MG4，要如何破局？

“芳林新叶催陈叶，活水前波让后波。”手艺日眉月异的新动力汽车商场，先发上风自然显豁，但后发者也或然不成自后居上。而全新MG4恰是演绎了一场教科书式的先发制东谈主，在各个虚耗者止境介意的细分名堂上，向守擂者发起了冲击。

站在手艺制高点，在用户需求上精确适配

当虚耗者说，车虽小，但空间不成小，全新MG4心领意会，不仅在车身长宽高方面上风显豁，轴距更是达到了2750毫米，况且收成于CTB电板车身一体化手艺裁减电板包厚度至110毫米，开释更多头部空间，将后排腿部和头部空间齐作念到同级最初，让A级车扫尾了B级的空间进展，“得房率”达到93.8%。更有三层立体后备厢，征战同级私有98升下千里储物空间，多放下两个登机箱莫得问题。

濒临纯电车型，虚耗者止境介意续航里程以及用车老本。全新MG4深谙此谈，初学款车型就领有437公里的CLTC续航里程能力，最长续航530公里。要扫尾长续航，要么配大电板，而更明智的作念法是提升能量诓骗着力。全新MG4遴荐后者，将百公里电耗压低至10.4千瓦时，能耗以致低于更小的A0级车型。况且收成于先进的热管束系统，即便在-7℃低温天气里也能扫尾75%的续航达成率，“一公里五分钱”“续航少打折”精确掷中虚耗者需求。

{jz:field.toptypename/}

“车神秘明智点，App丰富，最佳和手机买通”这是年青虚耗者的追求。而智能化恰是全新MG4的看家本事。硬件上，高通骁龙8155芯片性能最初同级，为丝滑操作打下基础，2.5K分别率的15.6英寸大屏后果惊艳。更庞杂的是，全新MG4首发OPPO智行手车互联功能，让车机使用体验直追手机，且兼容鸿蒙、苹果、安卓等主流操作系统。有多方便呢？比如手机中的App，不错挪至车机上使用，车机可完了手机；手机语音即可召唤车辆泊出或泊入；手机摇一摇便可流转至车机舆图并自动发起导航；随身佩带手机或腕表一拉车门即可解锁、上锁……在智能化上发愤将用户体验作念到极致。

虚耗者买车，安全具有一票否决权。而说到安全，全新MG4经受CTB电板车身一体化结构，车身扭转刚度高达31000牛米/度。高强度车身平正多多，不仅带来更好驾控体验，碰撞中有更好进展，而且能给电板更周至的保护。主动安全上，全新MG4还集成了包括紧迫车谈保握、自动紧迫制动、后向自动紧迫制动、开门碰撞预警、AI后视镜补盲在内的14项主动安全建立。

自然，最大的保险源自于全新MG4搭载的半固态电板，更少的电解液（仅有5%）让安全成为半固态电板的自然上风，在极点的情况下已经保握踏实不冒烟发火，电板包八针刺加三向对穿现实均无冒烟状态。即便全新MG4现时搭载的非半固态电板，亦然全新一代“零自燃”电板，得志新国标电板程序。“基于对‘零自燃’电板的信心，全新MG4在提供三电终生质保的同期，咱们向车主承诺，一朝发生电板自燃，免费赔付一台新车。”发布会现场，陈萃的承诺掷地金声。

向外，进取，更向内求

手脚自后者，MG不卷价钱，而所以巧制胜，米兰体育官网用灵通高出的心态创造了一套自后居上的交代。明智的座舱、越级的快意空间、超长续航、安全无忧和贴心建立，再加上7.38万元起的预售价，全新MG4交出了一份高分的答卷。

对外，MG积极扩大“一又友圈”。与OPPO智行的联结是一招妙棋，让全新MG4的智能化站在了一个很高的开首上，丝滑的东谈主机交互体验对年青的指标用户会很有劝服力。OPPO在国内领有庞杂用户群，将为全新MG4触达用户创造更多契机。现时，世界120家MG|OPPO智行快闪店正连续落地，让虚耗者在逛街或选购手机时，即可浮浅地品鉴、体验新车，精确触达了城市高流量客群。灵通的心态让全新MG4到手的几率大幅增多。

对内，MG有矫捷的后援复旧。全新MG4打造的半固态电板恰是来自上汽清陶，“巨匠首个批量上车”的光环让全新MG4取得了全行业和稠密虚耗者的护理。半固态电板的倡导由来已久，但批量上车确属初次，“上汽清陶的半固态电板，最早在2021年就运行上车现实，历经多数测试和现实才能批量上车，走向虚耗者。”陈萃讲明谈。

全新MG4另一项行业最初的手艺革命，当属经受国度专利铝稀土合金材料的一形式热管束系统，着力、可靠性、详尽性能最初同级，让空调能耗更低，让百公里电耗更低，让纯电车型也能在朔方严寒下闲居行驶。

一款够明智、手艺最初的新车，要成为一款MG佳构，就差注入“灵魂”，这即是属于百年品牌的内涵和魔力。手脚国内“会玩”的品牌，一个和年青东谈主浑然一体的品牌，MG喊出了“YOUNG FOREVER”的标语，而这种年青化的属性，自然也会体现时全新MG4上。

无须置疑，纯电的全新MG4已经是一款个性且裕如驾驶乐趣的车型，高强度车型打下基础，加上一贯优秀的底盘调校，全新MG的灵巧好开，高速踏实，麋鹿测试成绩达到74.2千米/小时，同级最初。全新MG4的高颜值外不雅由布加迪威龙筹画师卡班操刀，前卫动感，且有包括东来紫、清波翠在内的6种外不雅颜料，黛山蓝、蔷薇紫两种内饰主题，加向前排一形式领会座椅，可搭配出个性齐备的组合。此外，商量到用户中女性比例，全新MG4还严防加上了双侧柔光好意思妆镜、360度全面防晒等建立，和缓又严防，用户好感度拉满。

手脚源自英国的百年知名品牌，MG在外洋商场进展拉风，本年上半年，MG品牌销量初次越过特斯拉，成为欧洲最畅销的中国品牌。而今，带着出海的荣耀，MG以“All in新动力”的姿态全力冲刺。

全新MG4手脚“All in新动力”计谋首款车型，展示了在商场感知、手艺革命、品牌内涵上的实力，完成了一个漂亮的开门红。

从全新MG4身上，咱们看到MG先发制东谈主的灵敏和革命能力，这是一款有能力改写商场形式的产物。这不仅是一款产物更替，更是一场对于手艺、体验与商场形式的程序重塑。它将重新界说虚耗者对纯电两厢车的期待，更将加快行业手艺迭代，激动商场从“价钱战”迈向“价值战”。

更庞杂的是，不管是外洋如祖国内商场，以用户为中心的中枢价值不雅遥远未变，全新MG4领有越级驾乘体验、更高的品价比，为虚耗者提供了国内稀缺的年青前卫，个性且领会的遴荐。就如上汽总裁贾健旭所说，“唯一虚耗者快意，咱们就值得拼，用户快意，品牌才能握续进取”。